亚马逊FBA头程常用的物流渠道及特点

亚马逊FBA头程常用的物流渠道是：海运加派(快船和慢船)，空运和快递。并且海加派的模式，由于后面的派送的区别，又分为UPS派和卡车派。以下我们就简单的为广大跨境卖家小伙伴们分析一下这几种物流模式的时效和成本上的差异，以便卖家朋友在选择适合自己需要的物流渠道时，有个参考，做到心中有底。

1，海运加派送，这一通道由于海运的运价比较便宜，所以被大量使用。海加派的成本优势明显容易看到，一般海运均采用包税的模式，因此，卖方朋友在咨询货运公司运价时，一定要提供品名、产品海关编码、派送地址等详细参数，而不是笼统地问一句：一公斤运费多少钱？这种情况下，货运公司很难准确地估计运费。海洋运输的劣势是时效，一般我司主营美森快船业务到美国的海运加上后期UPS发往亚马逊仓库的总体时效大概是20多天。如遇到意外情况，海关检查等，时效可能必须至少延长一周。美森快船海运+后段UPS派送一般适用于小批量发货，大于100KG，小于1吨的货物，对时效也有一定要求，用美森快船运输是最合适的。一般盐田快船+后段卡车派，适合大件货主，一方面时效有保障，而且成本也有效控制在合理范围内。

海上运输的特点如下：

美森快船+UPS派：最快的相对时效，最高的成本，

盐田快船+UPS派：很好的时效，相对于美森稍低一些。

一般货运+卡车派：时效最慢，成本最低，适合于对时效没有要求，一心需要物流成本最小的时候采用。

海运FBA头程渠道运费低，时效慢。

2，空运，这个物流渠道，如果是运到美国的FBA仓库，全程时效大概是十天左右，一般运价成本大概是二十几块钱一公斤。因为还会采用包税方式，所以卖方朋友咨询运价时，也请您提供相关的产品品名、总重量、体积数据、报关编码、派送的具体地址等信息，以便准确报价。空加派由于货代公司采用不同航空公司舱位的原因，将导致运价相差几美元。这都属于正常现象，一般只要不是运费压得特别低的渠道，就算是找个靠谱的渠道。空加派的揽货重量要求大于21KG，上到几百公斤，不限。
空加派渠道适合：对时效要求高，且发货量较大的情况下采用。运费肯定要贵过海运10来块钱一公斤的费用，基本上是海运快船费用的两倍多，但它还是走航空路线，所以时效也会快一倍。

空加派时效快，运费相对适中。

3，快递。费用最贵，时效最快。通常到美国快递的UPS通常采用的UPS红单渠道，最快3天就能送货上门，速度惊人，但运价也很惊人-一般都要40块钱一公斤。快运不设最低起重，1公斤以下均可托运(但相对成本有些高，一般货代对于这样的小件，也会收取上百元费用)。此种情况仅适用于特别紧急的补货情况，因为在操作过程中，如果库存出现断货，导致商品链下架，影响整个店铺质量的情况，这是得不偿失的，所以卖家需要用最短的时间补充货物库存。这个渠道基本上按重量计费，所以一些服装类的卖家，紧急补货时都会采用。

快递最快，运费最高。

综合来看，美国FBA头程的各种物流渠道，成本从低到高依次为：海运+卡派；海运+UPS派；空运；快运；而时效方面，相反，快递员；快递员，而时效方面，则相反，这一点，快递员从低到高依次是：海运+卡派；海运+UPS派；空运；快递员，而时效则相反倒倒了。