纯粹的电池,即用纯电池作为动力驱动的方法,如充电宝、干电池、锂电池、三元电池、铅酸蓄电池等类商品都属于纯电池。在我国运输,纯电池的限制较小,因为一般采用卡车运输方式,很少采用航空件运输。
一部手机正常寄到国外一两部手机自用的话,报关率仍然很高,平均99%都能通关,关键因素是收件人愿意积极配合海关处理问题,如果海关要求收件人提供货物信息或者身份信息,税号之类的一问三不知,不愿意沟通,不愿意处理,那么货物就有可能导致长期滞留海运国际物流,无人处理而退件。
相对于航空件,卡车路运风险可控能力强,运输十分安全。但国际货物运输由于距离较远,一般跨国运输均采用空运或国际海运运输。而且对空运、国际海运而言,纯电池类货物的运输风险较大,通常会被列为禁运品。那么当我们寄纯电池去欧洲时,会发现基本上所有快递渠道都无法到达,及时邮递也是瞒报“冲货”的方法。
而且瞒报冲货,是一种很危险的操作方法,极易被承运人安检。如发现,仅退货货物不退还运费,甚至会遭受相应的罚款。如何安全、顺利地向欧洲运送纯电池商品?利用荷兰小包可以帮大家解决这个货运物流难题。
“荷兰小包”,是荷兰邮政推出的高质量欧洲路向跨境物流小包,与一般的小包不同,它是官方认可的寄送方式,包括内置电池、配套电池以及纯电池。就物流通道而言,荷邮小包头程采用电池专机寄送,到达荷兰清关后,交给荷兰邮政进行末车派送。
由于荷兰小包采用电池班机+卡车运送,从而能够实现电池、纯电池货品的跨国物流运输服务。正因为如此,荷兰邮政才能将纯电池寄送到其他货运物流渠道,基本上都是使用客机的航班来运输,为确保乘客的安全所以禁止所有含电商品。
当然,老的跨境电商商家,出口外贸商对荷邮小包都很了解,寄运货品安全考虑到都是选择荷邮递纯电池送纯电池到欧洲国家。不过荷邮小包的价格比较中邮小包价格偏高,与一般代理合作的荷邮小包运费较高。
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