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这几年,越来越的人投身进入国际物流这个行业。也是因为疫情的影响,网上也出现越来越多的人,从事跨境独立站,也让跨境物流的业务增长迅速。那,对于从业者来说,跨境独立站的物流有哪些困难了?
跨境运输必须要经过出口国海关和目的国海关,意外情况时常发生,轻则需要补交资料,重则会扣押货物,给物流的时效性带来很多不确定的因素。延长配送时间,给卖家造成的损失惨重。
国际物流的运输时间比较长,最快也要3~5天,并且运费贵,便宜的海运空运需要清关和运输时间,有时候送达会花费数周甚至数月,严重影响客户的购物体验,甚至影响生意。
包裹出境后很难查到投递信息,运输过程曲折导致经常出现丢失,损坏问题。导致购物体验极差,卖家还要承担运费,货物成本,以及客源流失等等问题。如果买家对货物不满意,或者因运输问题造成的退换货问题越来越常见。但是由于物流运输时间长,成本高等问题很难支持卖家提供售后服务。
国际运输的运费成本比国内运输要高很多,尤其是美国宣布即将退出万国邮政联盟政策后,更是加剧了运输成本,在这种情况下多数买家会选择免运费成本下单,因此商家们不得不的压缩利润空间,让利提高销量。
如今运费贵,已经成为制约跨境电商发展的最重要因素。
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