跨境物流公司有哪些？可以分为几类？

要知道现在的跨境业务还存在着很大的空白，所以跨境行业还是不断有新鲜的血液流入，而想要做跨境，首先要选择一个好的跨境物流公司，那么跨境物流有哪些公司呢，下面小编就给大家介绍一下，想从事跨境电商的小伙伴们要了解一下吧！

一、跨境物流公司在规模上可分为以下三类。

1.小规模代理商。

目前，此类公司在市场上数量较多，主要集中在服务直接贸易客户方面，如：工厂、外贸、采购、海外采购等。其专注点在于服务，将更多的物流资源结合在一起，但与第二类公司的不同之处在于，货运量大，资金实力强，不能与航司直接合作，一般是与第二类公司合作。优点在于：服务一般都是尽心尽力的，对物流行业比较了解的话，相当于请了一位物流顾问。不利之处是：价格和对货物运输的控制较弱，毕竟信息并不直接。但要想活下去，一般还是要与专业人员比较。能够幸存下来的，专业应该是不弱的，也有不少人会一步一步地做大做强，升到二类公司。

2.中型货运公司。

这些企业一般都是整合一些物流资源，包括但不限于国际航空公司、船舶公司、外贸清关公司、国外物流公司、铁路运输等。这些企业手中的资源一般都比较雄厚。注意力的方向不同。包含四个主要快件的优势价格，包括与航空公司、船舶公司的长期合作，所获得的相对优势价格及固定仓位。这些公司主要集中在几个大港口城市，深圳、上海、宁波等，比如现在行业稍有名气的做中东包税专线的亿俐缇，做4PX的快递员，做空运的中介，专门从事海运的海光、长帆等。此类公司的业务各有侧重，也是行业内称庄家的公司，这些公司有些专门从事同行货代公司的客户，有些仅从事直接贸易公司的客户，有些则同时从事两者。

3.快递巨头。

当前中国的跨境物流还处在起步阶段，还没有一个全球化的快递物流服务公司，当然，EMS也不例外。如今在物流圈里，全球的物流公司基本上都是外国企业(国内参股)，比如我们称之为四大快递：DHL,UPS,FEDEX,TNT，中东的ARAMEX。如今顺丰在拓展国际业务，虽然目前在国内并未表现出特别的出彩，但也是一个方向，可能过了几十年后，中国本土也会出现一家和四大快递公司比肩的企业。

二、跨境物流公司从商业角度看，可分为以下三类。

1.空运和海运代理人。

在这些公司手中，将会有固定的仓位和航司给的代理费。向需要出口的所有公司提供订舱和运输服务。但这仅限于运输方面。下面还有其它的环节。

2.速递代理物流业务。

手中拥有相对优势的快递公司的价格(自己拥有快递公司的会员卡)，揽货后用自己的账户集中发货。但请注意，快递服务中不包括目的地税、清关费、清关费等所需单据和附加费用。

3.税项一条龙服务。

这些公司通过航空、海运资源一体化，国外清关公司资源、国外运输派送资源等，构成各种服务，包括：报关、运输、清关、完税、派送等。这种服务可以最大限度地节约成本。这样的公司一般都是在国外有自己的运营公司。