国际物流中海运集装箱操作知识

世界上90%以上的国际贸易物流中，国际海运集装箱运输占到了货物总运量的90%以上，在国际贸易和国际物流中占有举足轻重的地位。在国际贸易和国际物流方面，甚至在国际贸易方面，物流专业的人都需要了解国际海运的运作程序。以下小编将分步骤简要介绍各板块的基本要点，供一般国际贸易和国际物流从业人员充分利用，如果是做国际集装箱货代工的人，请按照各公司的分工，分别学习详细知识。

一、国际物流海运集装箱代理业务的询价要素。

(1)出发港(装柜地点，有时客户对中国港口不了解，需要货代帮助他们判断是否要选择出发港)

(2)目的港(有时需要根据顾客的地点协助顾客判断选择目的港，并要求提供国际港口和世界地理基础知识)

(3)发货产品(需要了解产品的基本分类、种类、商标、质量、体积等基本信息，还要考虑到运输稳定性、重量、温度、时间等方面的要求)

(4)单证相关：一些客户有自己的单证，并可安排他们将单证直接寄往货代公司或货代指定的报关员地址；如无单证，则需要购买单证，即由货代客户出单出口；

(5)装运时间，需要清楚了解客户的预期装运时间，因为国际海运集装箱的价格一般会半个月左右变动，但一般是一周一次询价，遇淡季转旺季，价格甚至会有大幅变动，需要向客户说    明清楚报价的时效性，以免造成客户的误解；

(6)柜式设备，即是橱柜类型(一般20GP/28立方，40GP/56立方，40HQ/68立方，45HQ/75立方左右);

(7)选择船公司，客人是否有指定船公司，船期是否合理等；

(8)是否还有其他要求，包括单证、核证、通关文件、信用证等要求；

二、货代订舱，安排拖车，仓库等事宜。

(1)订舱，按照与客户商定的船公司，在船期和时间订舱，要注意，有时在订舱时可能发生爆仓、无仓位、需要与客户协商船期等问题；

(2)安排拖车，主要是协调拖车到达的时间，以及对集装箱的要求；

(3)有些客户需要进货代仓，就需要操作员将进货单(号码)发给客户和发货人，并通知仓库内的收货人有关信息，实现信息互通，协调工作。部分商品在工厂柜子里存放，则需要与工厂    联系，协调好柜子到达工厂的时间及柜员准备工作；

(4)根据今年海关和码头的规定，装运货物必须过磅，过磅时必须在指定的合格单位内进行。国际货运网上物流会员一般都是用码头外指定单位过磅，一般过磅费在50元/箱左右(按重量    算)；若在码头内过磅，一般在300元/箱左右，相对较贵；

三、要注意保管。

(1)客户有单证的，需在报关前将单证送到报关人手中，报关时间以货柜还回码头开始报关；有的关区允许提早报关，以及其他特殊报关方式，需在货物出港前询问客户，以免造成不必    要的麻烦；

(2)购货报关，即客户无需提供单证，只需提供与货物有关的信息，由货代协助其出具单证。

(3)报关前应根据海关条款进行报检。有的商标不需要做商检，除此之外，还需要做一些前期的工作。具有单证的一般自己出单时要做好相关商检及相关资料准备；购买单证时要由报关    员对单证进行检查和报关。

四、提单问题。

(1)提单非常重要，是客户在目的港报关提货的主要凭证，可以说是关于货物安全的证明；

(2)提单上所要求的资料必须清楚无误。特别是CONSIGNEE、机柜号、货品说明、重量等信息，现在越来越多的船舶公司都要求显示HSCODE，海关编码；

(3)一些客户从事信用证贸易，信用证有明确的运输条款，必须用信用证的条款作提单；有些信用证有开船时间的规定，但有时由于各种原因会造成延误，该怎么办？此时需与船公司协    商，采用倒签提单方式解决。具体的倒签提单要如何操作，货运全球网(微信公众号名称相同)后面会逐一讲解。

(4提单的重要性不言而喻，所以我们寄提单的时候也要特别小心。普遍推荐邮寄最安全的快件。货运网物流会员调查结果显示，90%的会员寄出提单，国内用顺丰，国际用DHL。不管    怎样，提单是有关货柜安全的，要小心为好。

(5)也有一种不出正本提单即作单放的方法。也就是，以货代(或托运人)保证放货的方式，不需要正本提单(纸张)，而由外国船公司(分部)直接放给指定收货人。这一状况主要发生在沿海  港口和一些安全的国家。必须强调的是，一些国家由于涉及货物安全，不能用电放货。

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