国际物流运费一般多少钱？一公斤多少钱？

国际物流运输货物中，被划分为一般物品，敏感物品。两种货物的运费都不一样。普通商品和敏感商品的区别可以在附录中找到。现在我们主要讨论费用如何计算，两者的区别主要在于重量费用上的差异，以及如何计算。

先要知道几个概念：计费重量单位，首重和续重，体积重量，实际重量。

计费重量单位：国际快递业一般按每0.5KG(0.5公斤)计重。在0.5KG和0.5KG之间有一个价，即首重价，超过0.5KG部分按续重价计费，因此实际运费等于首重价+续重价。

首重和续重：国际快件寄出时，每增加0.5KG为首重(或提升)一次，每增加一次为续重。吊装的费用通常相对较高，续航能力差。

实际重量：包括包装在内的一批货物需要运输的实际总重量称为实重。称重后的结果需要将任何小数部分的数值增加到最接近0.5倍整数千克值。

体积重量：又称积材重或容积重。但是，如果货物的实际重量大于体积重量，则称该货物为实货；如果需要邮寄，则称该货物为抛物物；由于运输工具的承载能力和能够装载该货物的体积的限制，则称该货物的体积折算成重量作为计算运费的重量，即所谓体积重量或材积。

如邮政方式，即我们常说的E邮宝，就是按实际重量直接计算运费。

E邮宝的计费方式是：
运输费用=首重运输费用+续重运输费用(实际重量(KG)×2-1)。

与国际快递方式类似，例如：Fedex,UPS,DHL,TNT,USPS等，都是通过比较货物的实际重量和体积重量来计算运费。

怎样测量容积？

用厘米，高×长×宽，来计算包裹的立方尺寸。把每一个测量数字四舍五入到最近的CM数。所得总数即包裹的体积。

容积重量计算方法。

这是计算系数，5000,6000。两者的区别是空运快件用5000，单纯空运用6000。快件运输作为一个例子，计算如下：

规则物品：长（cm）× 宽(cm) × 高(cm)÷5000 = 重量（KG）

不规则物品：最长（cm）× 最宽(cm) × 最高(cm) ÷5000=重量 （KG）

因此，当我们需要邮寄的时候，货物的实际重量要大于体积的重量。

运输费用=首重运输费用+续重运输费用(实际重量(KG)×2-1)。

如果，我们发送的货物重量较小，体积较大。

运输费用=首重运输费用+续重运输费用(体积重量(KG)×2-1)。

确认交付货物的重量：比较包裹实际重量和体积重量。两者中较大的一项即为应结算重量，应在计算费率时使用。这个行业内部叫做计分器。

怎样节省运费呢？依据上述公式，合理选择包装空间，减少不必要的包装，可以减少大量不必要的运输费用。

以上公式中，有两个常数，2和1分别代表什么意思？

第一点，在文章的开头就提到，首重和续重是以0.5公斤为计费单位。1公斤等于2*0.5。续重费的计量单位也是以0.5千克为一种计量单位。

这是因为公式中包含了首重费用，这里的首重也是以0.5千克为单位。

注：这里的运费并非全部费用，只是基础运费，不包括其他额外费用，这也是为什么有人会怀疑，实际与自己计算的运费会有偏差的原因。除基本运费外，费用还可能包括下列费用：包装费/仓库管理费用，燃油附加费，保险费用，其他不确定的费用。

代理人折扣：快递公司对大客户的承运方，数量、折扣幅度各不相同。

总之，速递费用总额=(基本运费+燃油附加费)×代理折扣+包装费/仓库管理费用+体积重量+其他附加费用。

此外不同国家、不同时效的渠道基本收费标准不同，即首次重保费用不同，有时还会受国际货运航班的影响，所以您一般咨询的报价中都包括了时效。而且具体的费用以您所咨询的快递公司的报价为准。

问报价时，我们建议你问清楚。您当前支付的费用中有哪些部分，以及是否还需要再补付。一些不靠谱的货运代理经常会以最低的价格把货物寄给客人，等货物送到货仓后再找客人补钱。